京沪高速公路沂淮淮江段路面项目作为江苏省重大交通项目，其中新沂段自施工以来，进展顺利，目前沥青路面施工完成80%。

5月23日，记者走进施工现场看到，50多名建设者们化身“路面护卫兵”，正利用数台大型摊铺机进行摊铺作业，压路机紧跟其后进行来回碾压、夯实。

“目前工程进度北京方向跟上海方向最上面一层已经施工完毕，北京方向已经完成交通导改，目前就是上海方向全部封闭进行上面层施工，上面层施工采用SM13混合料，这个混合料的优点就是防滑、降噪、耐磨，行车舒适度比较高。”现场负责人史瑞文告诉记者。

为了保证项目施工按照时序进度高质量推进，项目部对各项施工制定了详细的施工方案，采用的新技术、智能化设备齐“上阵”，科学安排各项工序之间的转换，确保工程质量和安全作业。

“目前我们施工投入设备摊铺机有3台，压路机是8台，在新技术运用方面、安全方面，压路机加装了自动防撞系统，可以有效降低压路机对人员的伤害。另外，我们对质量方面用的是3D摊铺智能系统，它这个用途主要是对路面的高层平整度和坡度控制达到精准度的提高。 ”史瑞文接着说。  

据悉，京沪高速公路沂淮淮江段路面项目JHK-XZ21标全长约 23.379公里。标段内设：段宅枢纽、新沂东互通、新沂枢纽、新沂服务区。项目总体采用双侧拼宽为主、局部分离为辅的扩建方案，由双向四车道扩建为双向八车道。项目改造建成后，对构筑新省际通道、带动周边产业区发展、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

记者：曹顺 王冉冉

编辑：谭之颀