毛林特大桥加宽工程是新沂市重点实施的交通干线工程。项目进展如何？让我们一起关注一下。

在项目施工现场，大型机械声轰鸣，现场指挥部、项目分部等岗位人员各司其职，现场呈现出一派赶早、抓早、拼早的施工繁忙景象。

据了解，毛林特大桥工程横跨沂河，连接骆马湖东西两大堤，于2010年9月完工。过去10余年的时间里，大桥在促进沿河经济发展，方便沿岸百姓沟通交流，加快新沂市旅游业发展上有着深刻的意义。但随着时间的流逝，桥面狭窄，人行道和机动车道混行等问题给百姓出行带来一定的安全隐患和不便，无法满足百姓交通需求。为此，新沂市交通运输局积极谋划，全力推进，实施大桥加宽工程，破解制约瓶颈。目前，工程施工稳步推进，桥梁深水桩基施工已完成四分之三，施工即将从水下向水面转换。

毛林特大桥加宽工程现场负责人王海云说：“我们的施工计划是在汛期来临之前，把主桥钢箱梁的架设全面完成，预制箱梁从三月份开始预制，争取在年底之前完成预制箱梁的预制。”

与此同时，由于桥梁加宽工程涉及到深水基坑作业，施工方与专业院校合作，并邀请徐州地区桥梁建设方面专家到现场指导，确保桥梁质量。

“在桥梁施工过程中遇到的困难就是我们这属于深水施工，基坑深度要达到水下四米，目前，困难也已经克服了，四个深水基坑，我们已经完成三个，最后一个也正在紧张施工过程中。”毛林特大桥加宽工程现场负责人王海云说。

毛林特大桥加宽工程全长1482.2米，桥面全宽12.75米，最大跨度70米，主桥采用连续钢箱梁跨越通航水域。工程完成后将有力促进窑湾古镇的旅游开发，为沿岸百姓提供更加便利、安全、快捷的出行条件。

新沂融媒体记者：张明丽   伏恒江

编辑：周树慧